不行是辐射产区（福岛县、群马县木托盘、栃木县、茨城县、宫城县、新泻县、长野县、琦玉县、东京都、千叶县）坐蓐

　　细心：从2022年1月1日初步全体进口食物需求境外坐蓐商注册好后，才答允进口，申报的工夫需求，否则会编制退单

　　以下18类食物需求境外坐蓐企业由所正在邦度（区域）主管政府向海闭总署举荐注册：

　　肉与肉成品、肠衣、水产物、乳品、燕窝与燕窝成品、蜂产物、蛋与蛋成品、食用油脂和油料、包馅面食、食用谷物、谷物制粉工业产物和麦芽、保鲜和脱水蔬菜以及干豆、调味料、坚果与籽类、干果、未烘焙的咖啡豆与可可豆、分外炊事食物、保健食物。

　　须要时，海闭总署能够央求供应企业食物安适卫生和防护体例文献，如企业厂区、车间、冷库的平面图，以及工艺流程图等。

　　对18类以外其他食物的境外坐蓐企业采用法式较简化的“企业自行申请”形式该当自行或者委托署理人向海闭总署提出注册申请并提交以下申请质料：

　　细心：注册的HS和CIQ要和后续进口申报的划一，否则会导致退单，目前注册有用期5年。

　　大阪港（Osaka Port）是日本紧要的邦际生意口岸，以下是闭于它的注意先容：基础概略地舆职位：位于日本本州西南沿海的中岛川与大和川河口之间，濒临大阪湾的东北侧，经纬度为 34°39′N，135°26′E。口岸性子：海湾河口港、基础港（C），属亚热带季风天气，风行东朔风，属半日潮港，有日潮不等局面。史书沿革：6 世纪驾御举动难波津、住吉津创办，邦际港畅旺。1868 年正式开港，1876 年后因安治川窄小浅，邦际港性能转至神户港。今后经众次修设工程，接续兴盛强大。港区别布与办法港区划分：自北向南分为北港、内港及南港 3 个港区。船埠泊位：闭键船埠泊位有 39 个，岸线 万载重吨的船舶。装卸配置：有各样岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、拖船及滚装办法等，个中浮吊最大起重才能达 350 吨。配套办法：具有日常栈房面积 134 万平方米，冷藏库 89 万立方米，集装箱理货场合面积近 56 万平方米，还修成了成天本最大的蔬菜生果输入船埠。口岸交易货色品种：闭键进口货色为煤炭、矿石、食物及工业原料等，出口货色以刻板、纺织品及化工产物为主。航路汇集：以集装箱航路 众个口岸有生意往还。客运交易：目前闭键由中日邦际轮渡有限公司旗下 “新鉴真” 轮运营。口岸名望是日本五大集装箱口岸之一，工业产值位居日本第二，与神户港一同被指定为超等中枢港湾之一，2010 年被指定为邦际政策港湾，正在日本的邦际生意和物流运输中吞噬紧要名望。

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